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1123 福基煤礦




1123  福基煤礦 (原稱 复基煤礦)
/ 日德礦坑 / 七星煤礦
 

緣起於 :
http://billylo.pixnet.net/blog/post/59316319 :
被遺忘的礦工聚落, 七堵福基礦坑

也讓我們心裡深深感動, 想親自去尋找 福基煤礦






在復基礦坑口地上發現一塊紅磚, 上面刻著 TR 是 代表什麼意思 ?
TR = Taiwan Renga :
台灣煉瓦株式會社


一塊紅磚, 也有一段歷史

寫完這篇網致,  自己好像看了一本書, 也像是聽了很多故事,





七堵鐵道紀念公園 : 基隆市七堵區光明路 23 號
一棟古色古香, 台灣檜木建造的日式建築,

七堵前車站 是 1912 年完工,建築混合(切妻造)與(入母造) 二種風格



切妻造入母造



什麼是 入母造 風格 ? 切妻造 風格 又是什麼 ?
會引起你的求知慾望嗎

切妻造 就是 懸山頂 風格,/ 
入母造 就是 歇山頂 風格,







這就是 入母造 風格

七堵火車站 : 建於 1912 年 為木造建築
是台北車站以北唯一保存原貌之日式建築車站,
2007 年前站遭受裁撤後 無償交由基隆市文化局接管
登錄為歷史建築, 並經專業人員於原址解體移至公園後依原貌整建於2009年11月重生







這就是 切妻造 (懸山頂) 風格

台鐵列車於七堵車站下車, 自東出口出站,
步行經基隆商工前左轉乙種車行道人行步道 (200 公尺),
地下道出口即為七堵鐵道紀念公園






1891年,在劉銘傳主導之下, 基隆至台北之間的鐵路通車, 設立了八堵火車碼頭
1897年日治時期, 改名為(七堵驛),為木造的車站,
1972年七堵停車調度場與七堵後站啟用, 七堵火車的站場空間被七堵調度站分割為前站與後站
因此南下北上的旅客便必須分別至前, 後站搭車





隨著鐵路地下化的影響, 使用多年的七堵後站改建了新式站房與月台
七堵調車場也重新改建, 2007年七堵車站全面統一使用站場
七堵前站便走入歷史, 停止使用, 由於七堵前站擁有百年的木造建築
因此保存此站場為歷史建築, 並興建公園以保留其原貌

(資 料來源: http://www.boch.gov.tw/boch/frontsite/cultureassets/caseBasicInfoAction.do?method=doViewCaseBasicInfo&caseId=WA09603000029&version=1&assetsClassifyId=1.2)






公告日期
2010/07/28公告文號府授文資貳字第0990076379C號
主旨公告登錄「七堵火車前站」為本市歷史建築。





福基煤礦  坐 403 公車





福基煤礦 基隆市七堵區東新街, 基隆商工後右轉, 沿東新街直走到底,
就會看到 403 公車站牌, 福基煤礦 在公車亭的左側





福基當時稱 复基, 此礦原為暖暖的永基煤礦
因採礦時碰到斷層帶的背斜層,開採不易,遂於背斜層的對稱點七堵開採
因為是永基煤礦, 於是取名: 复基, 有興富永基 之義
复基礦坑於民國37年開坑, 屬國民政府礦業, 民國47年與民股合資
民國 48 年 與 八堵中台煤礦 合併, 又開一新坑, 史稱 福基煤礦
(資料來源 : Billy 回覆)






菜園旁, 有一間小小的房舍, 這是 舊炸藥庫

舊炸藥庫 旁 還有一間 是 診所





福基煤礦民國37年開採, 為復基礦場的前身
歷經北部煤礦興衰, 中間發生過 2.3 次災變

一直到民國77年7月停工封場, 是基隆最後一座封場的煤礦


新聞來源 : https://tw.news.yahoo.com/%E4%B8%83%E5%A0%B5%E7%A6%8F%E5%9F%BA%E7%85%A4%E7%A4%A6%E9%81%B8%E7%85%A4%E5%A0%B4-%E6%B7%AA%E6%A3%84%E5%9C%9F%E5%A0%B4-202734090.html




目前這裡仍有一些老礦工還生活在聚落,
礦坑口附近還保存當年礦工浴室,茶水間, 磚造水池,
是少數仍保存礦場聚落




唯有自己親身接近煤礦,  看見處處遺留下來的礦坑遺跡
破舊的房舍, 廢棄的浴室, 斑駁封閉20年的坑道口
僅僅 坑口上 (復基煤礦) 4 個字, 清晰
彷彿在說著古老的礦工日記






(照片來源 from Shen, 謝謝 Shen 幫我拍的個人照片)

感謝 Shen 撥空陪我走一趟 在荒涼的遺址中,
拼湊著片片段段的礦場探險





竹林下方的水池 是沉澱池

  竹林印著藍天,  在水池留下美麗的倒影




沉澱池

沉澱池是應用沉澱作用去除水中懸浮物的一種構築物
沉澱池在廢水處理中廣為使用, 它的型式很多
按池內水流方向可分為平流式, 豎流式 和 幅流式 三種




看的出來, 這裡還有人居住, 我們來時, 有遇到一位老爺爺
他告訴我們, 他會來這裡種種菜, 到處看看,
他說, 這礦坑已經廢棄 20 多年了
他年輕時, 也是礦工




在房舍後方小山坡, 也有一小型蓄水池
比 在浴室旁的蓄水池 小一號




水泥砌的水池上, 還有很大的出水管, 螺絲都已生繡





新的世紀, 新的年代, 究竟帶給現代的我們
多少憧憬, 多少的期待,
舊的事物, 有多少人會去懷念過去





福基煤礦 民國 37 年開採, 當時稱 (復基礦場)屬於 工礦公司所有
其後, 改成民營福基煤礦, 是基隆相當大的礦場
興盛期有2000多人進出礦場








民國 72 年 和 74 年 曾經發生過災變, 造成傷亡
直到民國 77 年 封場






有時候, 覺得自己有些自閉, 對舊物的執著, 對過去的珍惜

 





1樓最右方這間是鍋爐室, 右 2 小小的是 電工室,
最左是男
浴室, 2樓女浴室 

 浴室, 就在 燒水的爐旁, 牆壁上也有紅磚砌成 直立式的排風坑






在男浴室旁有 排風坑





這是 茶水爐灶

上中下 各有一孔, 中, 下孔 是放煤球和通風口, 上孔是放鍋爐燒水的,
 紅磚砌的爐灶旁, 有一紅磚砌成直立的通風管,








房舍裡, 已經荒煙蔓蔓 目前新的居民 是芒草





我們只是過客,
數過
多少個礦工的歲月, 曾經有過多少的故事
耗盡堅強, 歷經蒼桑

 




紅磚房舍, 還有門牌, 表示還有人居住, 只是大門深鎖





鐵門內 就是 福基礦場坑口





鐵門對面, 我們站立的地方 是 餐廳





旁邊角落 還有一個廢棄的冰箱





 微風輕搖,  樹影婆娑,破舊的窗框, 是否曾經也有個美人倚窗 ?




旁邊還有 茶水間 和 電工房,




旁邊還有  電池室, 更衣室, 充電室, 辦公室 的房舍












福基當時稱 复基, 此礦原為暖暖的永基煤礦
因採礦時碰到斷層帶的背斜層,開採不易,遂於背斜層的對稱點七堵開採

因為是永基煤礦, 於是取名: 复基, 有興富永基 之義

复基礦坑於民國37年開坑, 屬國民政府礦業, 民國47年與民股合資
民國 48 年 與 八堵中台煤礦 合併, 又開一新坑, 史稱 福基煤礦
(資料來源 : Billy 回覆)







台灣 TR 磚 和  S 磚 的歷史故事 :

資料來https://www.facebook.com/taiwanheritagetrust/posts/10201603266864679


台灣煉瓦株式會社所生產的紅磚分為四級, TR 紅磚為其會社所產之一級磚
製造方式以一款乾式壓磚機所壓磚, 磚面上烙有  TR 二英文字母
其意為台灣煉瓦株式會社 (Taiwan Renga) 之英文縮寫
所以廣稱 TR 磚

TR 紅磚燒製後密度高重量十足, 約 四斤重, 尺寸多為 6 X 11 X 23 公分
磚面具有花紋式樣 及 無花紋式樣的紅磚, 具有
花紋式樣的 TR 紅磚可分為凸式 (陽刻) 及 凹式 (陰刻) 兩款,
其上皆有稜形網紋 以利於與水泥結實密合


另一款
無花紋式樣, 則磚面平整光滑, 燒製後在磚面上油
因此又稱 油面磚, 價格比其他種類高上許多,








台灣煉瓦株式會社在台所產之 TR 紅磚, 可說是品質保證, 一等建材,
當時多用於公家機構的各種建物上, 也漸漸取代了先前英資在台設立的
(撒木耳煉瓦會社 Samuel & Samuel Company) 生產的 S 磚,
如台南州廳, 高雄州廳, 鐵路隧道 或 巨賈豪宅 等







在本坑旁邊, 還有舊坑 , 但已經被芒草掩蓋













鐵門裡面就是 復基礦場坑口,
餐廳旁還有舊坑






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