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0817 滔金夢碎.人去樓空




本山六坑 
長仁四番坑
昭和 9 年 5 月 改修 (字跡不清)


本山六坑 :  位於六坑產道旁,被生長茂密的草所遮掩。
昔日曾產出數量頗為眾多黃金礦石





本山七坑本山七坑是位在現今水湳洞停車場後方的一條小溪
只要沿著小溪走,就會找到本山七坑
但我們找好久才找到


 



黑白照片, 就有穿越時空去旅行的心情
我喜歡安靜的走在古人走過的角落, 一種循古訪幽的感覺, 油然而生



資料來源 : 參考資料 (1)
http://www.keepon.com.tw/DiscussLoad.aspx?code=314B5CF9AEC3A19113F6CAA6F539A662A9C1E926CEB95FEE

參考資料 (2) 驚艷金九水
http://www.ntpcsjj.tw/SJJ/scenery/scenery_in_intro.do?sn=12fd1dbb3b0000009bbc

  古道巡禮 PART 1 : 滔金夢碎 . 人去樓空

0817  天車間暨六坑斜索道  / 本山六坑 /
無極索道  / 本山七坑 /
 無言山丘黃花坡拍攝點


 


金瓜石金礦區以往也稱之為金銅礦床

金礦時期  :  臺灣金屬礦業公司主要負責開採金瓜石地區,
而臺陽礦業公司則主要負責開採九份地區的黃金礦區。
 

 
現在終於了解, 為什麼 基隆山東峰稜線上的基石是
台陽2號 和 台陽 4 號
 

 台陽 4 號基石 於 基隆山東峰 稜線上  台陽 2 號基石 於 基隆山東峰 稜線上

本山坑場是九份與金瓜石地區的許多坑場之一
,也是金瓜石地區最大的露天開採坑場。北區段落稱為本山坑場,
南區段落則稱為樹梅坑場




本山坑場 : 
本山一坑、二     坑, 三坑在經過露天開採可說是已經消失了,位置於現在的 (金瓜石地質公園)
本山四坑循著前往黃金神社的步道,本山四坑的坑口已經被土石流及雜草掩埋, 還可以見到的就是在本山四坑附近的纜車間(纜車機房)遺址, 是觀看茶壺山的最好地點,
本山五坑 在 黃金神社 下方, 保存完整, 開放收費參觀
本山六坑位於六坑產道旁
本山七坑水湳洞停車場後方的後方有一條小溪源頭
本山八坑、本山   九坑

本山八坑、本山九坑 低於目前的海平面下,且已經被現今的水湳洞停車場所掩蓋

 
 
勸濟堂 上方 報時山停車場停車後, 
有一紅磚破舊的建築, 就是 天車間, 輕便車道終點



踩著歷史的軌跡, 來去探訪 本山六坑, 本山七坑 和 無極索道
 
明治年間金瓜石金礦正式開採,初始由田中長兵衛經營,
至大正
14(1925)成立「金瓜石礦山株式會社」,
之後並陸續在金瓜石建立選礦場、輕便鐵路等相關設施,
昭和
8(1933)金瓜石礦山為日本礦業株式會社購入,
之後興建水湳洞製煉場、並開始採銅。
金瓜石礦山的開採一直持續到民國
74年臺金公司結束營運




天車間 下方 就可見到 斜坡索道遺址
斜坡索道
為礦產運輸動線,為當年運載礦石的路線,輕鐵軌用以行駛人力推車、
重軌用以行駛電車;以重礦車連結成十餘台一系列的運礦列車,
再用交流式電車或柴油機車等母車拖運之;
另外,如本山露天礦場由纜車運下斜坡捲揚道(長228公尺、高差105 公尺),
再轉由複線安全式架空索道(長1724公尺、高差256公尺),
運至水湳洞選礦;除此之外,斜坡索,目前則以勸濟堂上方的停車場,
直下六坑段最為完整,不論是由上俯視或由下仰視該段索道,皆是壯觀


來源 : http://bensan99.myweb.hinet.net/new_page_11.htm 




金瓜石 長仁斜坡索道, 是當年金瓜石社區員工前往六坑 和
大選礦廠 通勤的主要路線之一

索道其實就是運礦的軌道,
如今保存較完整的有斜坡索道和無極索道








在礦山開採的年代, 這條斜坡索道,
白天每隔 15 分鐘 到 30 分鐘對開一次
也是當年礦山六條斜坡索道車唯一有 天棚設置
可讓乘客避免日曬和雨淋




從報時山 觀景台 可以清楚拍到 天車間 和 斜坡索道 的 全景






這裡是 火車雙軌的起點
居然還看的到雙軌的遺址



斜坡索道入秋後完全被芒花淹沒,是適合賞芒花的地點,
一路往下走可通到本山六坑,
如今看來已是一片廢墟的停車間遺址,原本是停放台車的地點




斜坡索道終點處, 鐵軌結束, 取而代之的是原始的泥路,
兩旁的芒草不多, 看來是有人整理過,
謝謝他們



聚落遺址, 幾間紅磚瓦屋, 電線桿, 也發現 圓形水泥的蓄水池,
在在說著, 當年這裡是 礦工的聚落




斜坡索道終點 居然有樓梯, 仍完好如初,
緩步走下階梯, 有種時空交錯的錯覺, 彷彿回到從前
我們好像來參觀的訪客





金瓜石是一個因發現黃金而興起,因結束採金而沒落的產業聚落,
百年來的採礦遺跡,遍佈聚落及其周圍礦區,形成特殊的礦業地景,
是一座天然的礦業發展博物館,紀錄著臺灣礦業發展史

 












 長長濃密的芒草 是礦場聚落的新居民, 謝謝 George 當前峰,
踩過芒草, 我們發現一間外觀很完整的紅瓦屋, 





雖然外面太陽很曬很熱, 但一走進這 紅瓦屋  感覺很涼爽,
門框和窗框很大, 我們猜想以前可能是辦公室 或 事務所




無言的山丘 黃花坡 場景 拍攝點
from George

紅瓦屋 對面看得到 2根門柱, 這是電影 無言的山丘的拍攝點,
只是看起來距離有點遠, 芒草淹沒了路徑,
下回若再來, 記得請出  六品帶刀護衛



無言的山丘》(Hill of No Return
即刻劃出日治時期台灣人過著屈辱生活的電影作品。
礦工阿屘(黃品源飾)愛上了雛妓富美子(陳仙梅飾),譜寫愛莫能助的戀曲,
因而稱為「無言」的山丘,劇終富美子肺癆病逝。
台灣導演王童運用近代台灣歷史搭配細膩描述台灣人遭遇,
為享譽國際的『台灣近代三部曲』之第三部曲[3]

,因本片在金瓜石礦場實地拍攝,再度喚起緬懷昔年台灣金都的盛況,
亦吸引國外觀光客前來欣賞山城獨特的採礦遺跡與四季景色



 
這個窗前, 是否曾經有 美人倚窗前  的淒美故事?



 聚落裡還發現一 廢棄的坑道豎井, 




 往右前行, 步道路跡很明顯 這裡應該是六坑古道



六坑古道, 從十三層遺址後方的練洗場開始走



六坑古道很清靜, 幽谷深情,  

 經過幾棟廢棄的建築後, 




 本山六坑 在這裡 啦,
感覺很興奮, 會不會太容易 ?





本山六坑 
坑口目前用鐵柵欄封鎖,坑內則已有土石塌陷埋住坑道,

本山六坑 淹沒在歷史的軌跡裡









這座坑道是當年日軍擄獲盟軍戰俘,除將他們送到這邊採礦外,
更打算要將戰俘們全數坑殺的地方







本山六坑的坑口為紅磚造的建築,上方的牌匾有三行字,
第一行大字陰刻「本山六坑」,第二行陰刻「長仁四番坑」,
第三行模糊的字體似為「昭和九年5月改修」






 把相機放在背包上, 來一張團拍吧




離開 本山六坑, 下一個目標是 無極索道





六坑古道 的 柏油路,  從這個角度 基隆山東峰 的 猩猩造型, 十分清楚





 無極索道 已經廢棄了, 只留幾支石柱




 無極索道南端隧道口, 








隧道裡 奇涼無比, 有些暗, 要帶頭燈










隧道口 一




隧道口 一








 
 猜想這裡應該是 煙囪稜, 看得見 排煙管上的排煙口












幾條巨大的水泥管蟠踞山巒,建於日據時代
其主要功能是將煉銅時所產生的廢氣排至後山無人居之處,
台金公司停業後廢煙道即荒廢,其所形成的巨大地景,
為目前金瓜石重要景點.





無極索道長度約1800公尺,位於本山六坑旁,
名為「無極」,是取其循環轉動、永無終點之意。





隧道口 二
 廢棄的索道, 被遺忘的黃金滔金夢, 夢碎情結,    




隧道口 二




想就近一看廢煙管者,可從黃金瀑布旁通往「長仁社區」產業道路
(六坑產業道路)進入,約100餘公尺即可見到並列的三條廢煙管。
除了這條路,也有一些產業道路會與廢煙管交叉,
例如從十三層遺址通往茶壺山步道再銜接勸濟堂的產業道路。
廢煙管自從臺灣金屬礦業公司停業後即無人維護,經颱風、地震、坍方、
人為破壞以及風化的自然因素,已有多處破損

 








無極索道北端隧道口
 走出隧道, 出口是
十三層遺址




台灣的龐貝古城









十三層遺址
有人以『龐貝古城』來形容這座位於陰陽海邊的遺址,
依山坡而建的十三層煉銅廠,礦工與當地居民俗稱為『十三層』












十三層遺址上. 陰陽海清晞可見, 碧海藍天





 
俯瞰水湳洞聚落和陰陽海, 



陰陽海

此地的正確名稱應為「濂洞灣」,但因為金瓜石山脈富礦物質,
山中溪流匯聚進入海中,入海口經年累月堆積礦物質,
形成黃色與碧藍漸層式海岸線奇景,這樣的景觀因此被稱之「陰陽海」。
「陰陽海」之名遂較「濂洞灣」更廣為人知




金水公路最著名的 S 行彎道




金水公路可以夜曝車軌






陰陽海附近的十三層選廠,為金瓜石的采銅工業帶來最佳的歷史見證,
煉金工業可以分做「採礦、選礦、冶金、煉金」四大步驟,
十三層遺址就是昔日金瓜石一帶最大的選礦場所,近年來也常有MTV在此取景。




十三層遺址順產業道路往下走, 有茶壺山登山口, 這裡是舊時的登山口








 順著登山口步道產業道路上走, 遠眺金瓜石礦坑遺址





 有幾處舊煙管遺址, 可以從這裡走煙囪稜,
指示牌上有說要注意此地的土和水, 含有毒物質








 這裡的土是呈現紅色的, 小心不要接觸到皮膚







有時間來找看 黃金二稜 煙囪稜




斷裂的舊煙囪道, 可以從這缺口走一段煙囪, 








產業道路的終點坍塌了, 禁止進入了

斷裂的煙囪 彷彿訴說著採金時代的故事





金瓜石從前是一個因金、銅礦開採而興起的產業聚落,據說在民國初年,
全中國一年的金子產量有2/3來自金瓜石。

台灣建府之初,北部雞籠以產金而馳名,金瓜石即為其中之一,
在金礦發現以前,「金瓜石」這個地方不叫金瓜石而叫九份。
據記載,當時大金瓜的高度有海拔660公尺,
比現在的高度高出100公尺左右,因為它的形狀像瓜瓣,
又含金,故叫金瓜石;出為山名,後來變成地名。




舊煙道是圓拱形鋼筋混泥建築, 高 2.6 公尺,  寬 2.4 公尺, 壁厚度 30公分, 




 但當年的銅煙廢氣肯定很毒, 這種鋼筋水泥建築的煙道, 都會腐蝕




  原路回到 舊茶壺山登山口, 




 順著產業道路要走回 報時山停車場









順著產業道路出口是 舊長仁社區 拱形指標




舊長仁社區 拱形指標旁邊是 黃金瀑布,
在這裡搭到便車到報時山停車場, 謝謝他們





回到報時山 觀日亭 午餐






報時山登山步道 可以眺望 遠方的茶壺山








































































































最後的目標是 本山七坑 , 在水湳洞停車場, 旁的小路直行




  有更多的聚落遺址





 小路旁有一條小溪, 芒草淹沒了路徑 和 小溪, 聽得見流水聲




循著流水聲, 找到 小溪的源頭, 看到這指示牌, 我就知 找到了



本山七坑 在這裡 啦



本山六坑, 本山七坑, 無極索道, 任務達成, 讚啦 !
 
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