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0402 眠月鐵道





 失落的石猴車站 : 眠月鐵道




to : 社長, 這隻是當年我們一起發現的那隻松鴨嗎
他說很想你喔


中文名稱:松鴉(橿鳥) 

學名:Garrulus glandarius
英文俗名:Jay 
科別:鴉科 
棲息地:中海拔山區

 




冠羽畫眉
台灣特有物種 最好認的是頭上的羽毛像是戴著一頂帽子








0402  戀戀一葉蘭







一進入阿里山入門口, 7-11 對面車道旁的山壁上一葉蘭正盛開
因為在車道旁的山壁上, 禁止行人走車道
只能在車道另一邊用長鏡頭拍
因此要帶 300 以上的長鏡頭才拍得到

還有 派出所後方的生態館也有培育的一葉蘭 生態館就可以近距離欣賞到一葉蘭


 




溪阿縱走, 是很多朋友年輕的美麗回憶,
2012 年走過一次溪阿縱走水漾森林出阿里山
那時 與一葉蘭擦身而過

今年特地走一趟石猴車站 也拜訪令人思戀的一葉蘭







林務局1023月份的月曆是 阿里山森林鐵道眠月線的台灣一葉蘭保護區, 
在海拔高度約 2300 公尺 之處,是曾經走過的阿里山眠月線, 
台灣一葉蘭不易栽培,被盜採的情形相當嚴重,生存受到威脅,
希望留給一葉蘭在原來的家好好的生存, 賞花拍花, 但請不要摘花和破壞






人間四月天, 最美的阿里山   攝友最津津樂道的莫若於蒸氣火車穿越櫻花的絕美景色






阿里山也復育了台灣一葉蘭 如果妳沒看到一葉蘭
推薦你四月時
親自來阿里山欣賞淡雅脫俗的
一葉蘭





眠月線又名塔山線,興建於1915年,早年是阿里山上兩條主要的林場鐵道之一。





從阿里山新站至石猴站,全長共9.26公里,
有橋樑二十四座,隧道十二個。







眠月線鐵路,早年為了運送當地砍下的巨木而興建,
後來因為山上林木枯竭而關閉停駛。
921 之後 就停用








※眠月線故事由來 
  為何叫眠月,有一段傳奇故事。
根據文獻記載,1906年,
日據時代大阪的合名會社藤田組開始進行阿里山鐵道工事及森林調查時,
一位日本植物學者琴山河合博士,
前往石鼓盤溪考察林木。有一天晚上,
他躺在大石頭上睡覺,看見明月緩緩爬上山頭,
四周盡是千年參天古木,置身其間,
不禁對自然的偉大以及這片與世隔絕的美景有萬般感觸,感懷不已






1919年,河合博士再度來阿里山,又到當年夜宿的地點。
無奈此時環境早已完全改變。
來回穿梭的蒸汽火車,牽引著一車車砍下的巨木往返於此。面對四周一片童山濯濯的荒涼景象,
他不禁感傷地寫下︰
斧斤走入翠微岑,伐盡千年古木林;枕石席苔散無蹤,鳴泉當作舊時
音。
  
為了懷念當年眠於月下,與自然共處的那段時光。河合特將此地命名為眠月。
日後,此一插曲流傳下來,變成了正式地名。

(資料來源 嘉義導遊協會)
http://www.ttga.org.tw/newsdetail.php?Id=374




明隧道第一段坍塌段
明隧道被地震切成2節
中間整個塌陷, 巨石嶙嶙, 鋼筋裸露,








阿里山森林鐵路59公里處,也就是42號明隧道上方,
高達百公尺的岩層崩落,砸毀了80公尺長的明隧道








直走眠月鐵道 , 通過第一明隧道





人工隧道 分為 明
隧道 和  假隧道
隧道一邊是山壁, 一邊由鋼柱或鋼筋水泥柱支撐 具有透光的特性
多設於易崩塌路段, 防止路基損壞及交通中斷 類似雨棚的道理










隧道的一邊能看到外面,  這種施工方式常用在懸崖旁的山路
防止上方落石直接砸落車道






從牆柱右側鋼筋旁 拉繩垂降到下方




小心拉繩垂降,
這段崩塌端 切勿摸黑.


垂降到最下方再爬上對向的明隧道
我們是直接鑽過鋼筋間縫中, 胖子就不建議喔





路徑非常清楚 明顯, 前段先通過數個較長的隧道
需攜帶手電筒 或 頭燈
其中有一個隧道 中間有落石堆積 但是並沒有完全被落石封住
翻過落石堆 仍可通行, 需要照明
   都是走鐵道, 不需登山杖




除這段大崩塌 比較危險些
之後到石猴車站就是走眠月鐵道






眠月車站 有木棧板, 若走溪阿縱走可以當作夜宿搭帳點
眠月站也是大塔山的登山口





眠月線最長的二號隧道超過四百公尺,
穿越高聳的塔山,可想像當年工程之艱鉅。
若我們從阿里山往塔山方向看,很容易即可認出整片均為岩壁斷崖




中間有條綠色森林帶的是小塔山,
以及地勢較高,山頂上有塔狀岩石的是大塔山。








位於阿里山森林遊樂區西北方的塔山,是鄒族原住民心目中的聖山,
當地因流傳許多神話故事,因此長期蒙上一層神秘的面紗,
海拔兩千六百六十三公尺的塔山,
是阿里山西北方最高的山峰,最高的稱大塔山,
較低的稱小塔山。

在鄒族原住民心中,大、小塔山是人類死後靈魂的歸宿,
鄒族人相信,好人死後,魂歸大塔山;
壞人死後,魂歸小塔山。





這張照片拍得真美, 雙鐵交錯 有延伸的感覺





鄒族人視為聖山的塔山,相傳先人靈魂安息於此,
雖然
阿里山地區屬於鄒族的傳統獵場,
但是鄒族人卻絕不靠近聖山,以免冒瀆祖靈





失落的眠月鐵道, 淹沒在芒荒之中



鐵道中間有釘上木板, 就是當年供學子或山友走溪阿縱走的



雖然前段的木板大多還很完整, 不過,行走時還是要走在鐵道橫桿有水泥的地方,
不要只踩在單片木板上   認真一步一步慢慢走, 請務必小心




阿里山的四月天 除了櫻花, 除了一葉蘭
還有開得很奔放的森氏杜鵑 處處可見 驚艷連連








別  名:森氏杜鵑、紅星杜鵑

特  色:玉山杜鵑是台灣分布海拔最高的杜鵑,可達3,800 m。
形態特徵:常綠小灌木。葉革質,橢圓形,葉面光滑,葉背幼時披密毛茸,
成熟時則光滑。花芽頂生;花冠鐘形,白至淡紫紅色,雄蕊10枚。
蒴果長子彈形









生育環境:主要生長於高海拔的林緣、稜脊或陡坡的灌叢地區,常與玉山圓柏或玉山箭竹形成優勢的植物社會,
屬耐陰或半耐陰性植物。


自然分布:台灣特有種。分布台灣本島海拔1,700m以上高山,可見於新竹、苗栗、台中、南投、嘉義、高雄及花蓮等縣。
族群現況:目前族群數量尚豐富,族群結構穩定。
瀕危等級:低危級(Lower Risk, LR)。
(中興大學:台灣野生杜鵑花資源介紹)










台灣一葉蘭為國際間享有盛名之野生蘭花,常出現在台灣山區盛行雲霧之檜木林或常綠闊葉樹林,
著生於林緣或林外之峭壁岩石表面,並有蘚苔植物相伴。
在阿里山森林鐵路之眠月線沿線兩側海拔高度約2,300公尺之處,
有大規模之群落形成。

台灣一葉蘭不易栽培,但因極受園藝愛好者之歡迎,
又有廣大的外銷市場,過去被盜採的情形相當嚴重,
生存受到威脅。為保存其野外族群及基因,
農委會於民國81年3月12日公告為「台灣一葉蘭自然保留區」;
另於眠月石猴一帶,規劃台灣一葉蘭展示區,提供參觀之用。

(林務局自然保育網)




逝去的歲月不復重來  回到曾經走過的角落
是否也能得到心靈上的撫慰呢



把握生命中的每一天 抓住每一時每一刻,
創造專屬於自己   精彩無比的回憶






發現山壁上有正在復育中的一葉蘭分布在岩壁上
除了一葉蘭, 也有許多森氏杜鵑在山壁上綻放光彩








不知有多少人的青春遺落在
眠月鐵道



群峭碧摩天 逍遙不計年 撥雲尋古道 倚樹聽流泉
花暖青牛臥, 松高白鶴眠, 語來江色暮 獨自下寒煙







wow, 看我發現什麼 ?



山壁上一棵好大的森氏杜鵑




會不會太誇張 怎開這麼多的花



雖然你不曾走過溪阿縱走
可以親自走一趟眠月鐵道 相信也是收穫滿滿的




走入眠月鐵道 思古悠悠




眠月鐵道 第 8 道隧道
靜靜的度過無數個寂寞的深夜
多少寒暑, 多少春秋







那年你踩過的鐵道 你的腳踩過的木板
如今已斑駁破爛
眠月火車下斑駁的記憶, 你還記得你的青春嗎








是台灣特有種 中高海拔樹亞科一葉蘭屬下的一個種
於阿里山, 溪頭地區有相當數量的野生族群分布
也是知名的觀賞植物
花期主要為春夏兩季, 入秋之後球莖冬眠
只發一葉, 故名一葉蘭 (維基百科)







台灣一葉蘭
又稱 台灣獨蒜蘭, 台灣慈姑蘭, 山慈姑





阿里山一葉蘭保育區
阿里山森林鐵路眠月線沿線。距阿里山火車站約5公里,
在林業經營上,屬嘉義林區管理處阿里山事業區地30林班。







灣一葉蘭為國際間享有盛名之野生蘭花,
常出現在台灣山區盛行雲霧之檜木林或常綠闊葉樹林,
著生於林緣或林外之峭壁岩石表面,並有蘚苔植物相伴。




 
氣溫:年均溫約11.7℃~15.2℃
氣候:本區氣候多雨,尤其是夏季午後,常被雲霧所籠罩,雨量與夏季雨量 (五月至九月) 比例約為1:5,屬溫暖重濕夏雨型氣候。
海拔高度:1,800~2,500公尺







地質:在地質岩層上,屬第三紀之構造,形成於中新世﹔岩層之性質以砂岩為主,
為細粒至中粒的淡青灰色砂岩,間夾深灰色頁岩和少量的礫石帶。一葉蘭即生長在垂直的砂岩岩壁上。
土壤方面則以灰壤為主,另在山脊上或陡坡上發育較不完全,一般屬石質土。






台灣一葉蘭(Pleione formosana Hayata),為蘭科一葉蘭屬之宿根落葉性多年生草本植物,
特產於本島海拔700~2,500m    間的闊葉林或檜木林邊緣的陡峭岩壁上,
尤其喜生於2,000m上下的盛行雲霧帶。

其植物體由一個球莖及一枚葉子構成,花朵豔麗。









新植物體之形成,可經由有性生殖,產生種子萌芽,即實生苗;
也可由球莖上之芽再度發育為新植物體,為無性生植。
其對生育環境的要求極為嚴苛,
由於它們著生的棲地大部分缺乏土壤,除降雨時可短暫得到水分外,
其餘大部分時間須依賴空氣中的水氣,維持生活所需,因此相對溫度對它們的影響極大此外,





台灣一葉蘭對生育地的庇蔭率亦有一定的要求,
生長在遮蔭低於25%的較開闊環境,
葉子會有灼燒枯黃的現象,假球莖也易腐爛;如遮蔭大於75%,
缺乏陽光照射,假球莖雖能常生長,
但開花率常偏低。一般而言,在遮蔭50%環境下之生長和開花最為正常。






由此可知,台灣一葉蘭的野生族群為何常見於林緣裸露的陡岩表面與苔蘚、地衣混生,
而甚少見於鬱閉、透光差的森林內的原因。






台灣一葉蘭屬岩生演替序列的初期植物種類,
一旦其他植物入侵則族群數量即相對減少,或甚而絕跡。
亦即台灣一葉蘭之生長發育需要充足的陽光,為陽性植物,
因此經常生長在垂直的岩壁上,生育地如無適當的清理與整治,則一葉蘭將為其他的植物所取代。






台灣一葉蘭生育地屬本省盛行雲霧帶中之檜木林及櫟林型,
喬木以扁柏、紅檜、鐵杉、森氏櫟、台灣雲葉樹為主,
林下灌草叢以玉山箭竹、杜鵑類高山越橘為主。
本區稀有的植物,除台灣一葉蘭外,尚有阿里山千層塔、
台灣擦樹、華參、阿里山十大功勞、威氏粗榧等。
(林務局自然保育網)




台灣一葉蘭為山原生蘭之一
原產於海拔 1500-2500 公尺森林蒼鬱山區的潮濕岩壁或樹幹上







北自桃園插天山 南達屏東大武山 均有他們的蹤跡
原生地一葉蘭著生於陡直岩壁或稀疏光可透入之林地
球莖埋於水苔或腐葉內, 或著生於倒伏樹幹上
三 ~ 四月開花, 每朵花壽命 1-2 星期

花期約一個月

(中研院生物多樣性研究中心)




一葉蘭長在很高很高的山壁上
要用 450 端才拍得到



淡雅脫俗的一葉蘭




看清楚沒 ? 每朵花只有一片葉, 真正的一葉蘭












越後端的鐵道 就越顯破損
可能是比較潮濕腐朽



請千萬要小心慢行 踩穩一步再一步





















































 

 




石猴車站前不遠 有活源
若選擇石猴車站搭帳 先在這裡取水















石猴車站位於台灣嘉義縣阿里山鄉
林務局阿里山森林鐵路鐵路車站
921大地震損壞





車站附近,規劃為石猴遊憩區。從大石猴旁邊,循指標拾級而上,
其中有杉林區、一葉蘭保護區、木造亭閣和古法燒製木炭的窯洞模型等等,
面積遼闊。
眠月鐵路終站的石猴站,也有攀登塔山的步道








春天時還可觀賞台灣一葉蘭盛開的情況,
甚至有機會和帝雉意外邂逅。









唯這條路線自921大地震後中斷,迄今尚未修復,
只能徒步通行。








過去很多登山人經常由此,進行溪阿、阿豐縱走。 在車站前方,
有一條山路通往溪頭,就是著名的溪阿縱走。





舊時溪頭, 阿里山之間,沿途風光綺麗,





相隔三十六公里,中途沒有旅館可以過夜,
一天之內要走完全程並不輕鬆。






七○年代,很多年輕人都來這裡接受考驗,
這條山路也成了當時最熱門的健行路線。
詳見(健行之旅──《阿里山森林遊樂區周遭步道》「溪阿縱走」)。




阿溪縱走出水漾 可以在石猴車站宿營

















石階已完全被青苔包覆, 拾階而上
上方有一寬廣的平台





不過 早已雜草叢生 看不出有哪些設施





我們只走到石猴車站就原路回阿里山








































































































 

 


























 









回到明隧道 白霧濃罩









































回到阿里山遊樂區





橿鳥 ~
身體是粉紅色的, 羽毛有藍色圖案,
全長約 33cm   身體棕褐色  飛羽黑色 

肩部有藍色橫斑  尾黑色  有明顯的黑色嘴線
嘴粗厚有力   先端微下彎   尾部略長 







雜食性鳥類  ~ 以果實種子植物性食物為主  亦食昆蟲

通常單獨或   小群出現於中 高海拔之闊葉林
善於模仿其他鳥類鳴叫   ,常發出粗啞聲 似 ~  嘎 - 嘎- 嘎 ...

主要棲息於樹林中   , 築巢於高枝上   雛鳥為晚熟性

秋冬時節 ~  會儲藏食物  以應付寒冬來臨

(資料來源 : 荒野保護協會)
 

 








松鴉,為台灣特有亞種;近似亞種廣泛分布於亞洲大陸,

包括西伯利亞中、東部,中國大陸、喜馬拉雅、泰、越南、
日本和台灣;亦分布於非洲西北部和歐洲等地方。 

在台灣分布於中海拔至海拔3,000多公尺山區,
惟依氣候之演變有垂直移徙習性,冬季嚴寒則遷徙至較暖和的低海拔山區避寒。
通常以小群活動,為普遍的留鳥。
為雜食性鳥類,惟以果實等植物性食物為主,亦好吃昆蟲或爬蟲類,
及掠食其他鳥類的卵或雛鳥。牠們的育雛是將食物貯於嗉囊裡回巢後吐出來餵幼鳥。 
善模倣他鳥鳴聲;亦常發出粗啞聲。

通常築巢於高樹上,以樹枝、樹根或鮮苔等築成碗形巢。
(資料來源 : 台灣攝影聯盟網站)
 






阿里山的櫻花 可以用 QR CODE 查到名稱喔



大島櫻 我還以為是 吉野櫻 顏色比較白些



你說 像不像吉野櫻呢
QR CODE 上說是大島櫻






阿里山櫻花 夢幻火車 浪漫登場






據當地餐廳老闆表示 今年的阿里山櫻花不若往年美
所以遊客不多



冠羽畫眉





阿里山派出所前一株老欉櫻花 開比較多
只是派出所旁有一高大的電塔
有些殺風景





冠羽畫眉正在享受櫻花大餐



好吃嗎 ?












生態館 有培育的一葉蘭




















車道旁石壁上方一整排的一葉蘭
要用長鏡頭在對向遙遠的拍攝



開得好多好多 很美





影音來源 :
http://vlog.xuite.net/play/eVB6dUtrLTE3MjMyMDczLmZsdg==/%E9%9C%87%E6%92%BC%E6%8A%92%E6%83%85%E8%8B%B1%E6%96%87%E6%AD%8C_Top











 

 

 

 

 

 

 

 

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